服务

测试

安全测试

多维度的测试体系,包括SIL、DIL、HIL、VIL,从系统部件级到整车级进行全方位的测试技术服务

安全评测体系

辅助在研发时的功能测试在固定场景下测试国家规定14大项70小项的ADAS性能测试,给与量化评价.功能安全测试利用HIL台架总线编辑能力和自带断线盒仿真故障形式测试功能安全能力通过两种方式,三种结合方法 测试预期功能安全能力

风险度计算软件模块

输出中功能安全评估输出包括FTTI,危害场景风险度和可控度; 预期功能安全的输出结果为功能场景的时间裕度(可能多长时间撞到其他道路参与者)作为功能场景的危险度指标

FIU测试工具

FSD主要应用于整车功能安全和预期功能安全故障注入测试中,测试将会覆盖车身、
底盘、动力、智驾域的所有安全相关的ECU,实现精准地故障注入和信号仿真。同时亦
可用于实验室台架测试,可兼容主流HIL系统及CAN总线软件系统。
本测试设备采用一体式模块化设计的理念,内置程控BOB与信号模拟。单个模块可独立
完成测试,也可以多个模块组合并联使用。单个模块具备23个通道,其中2A通道数量
为16 ,8A通道数量为7。通过上位机CAN总线通信控制,可多设备并联使用,具备常
规车辆信号模拟和采集功能。与ECU连接时需要通过转接线与原车ECU、线束连接,非
功能安全相关信号通过线束直接透传,只针对功能安全相关信号进行测试。不同类型的
ECU可以只使用一个/多个模块设备便可完成测试。

仿真平台

通过搭建Carsim和Simulink联合仿真平台,能够模拟转向,驱动,制动等多系统失效导致的整车危害场景。实现碰撞相对速度,碰撞位置,瞬时姿态,碰撞时间等多参数输出,支持HARA分析中严重度、可控度、ASIL等级的自动输出,和FTTI的定量计算。

适用于智能网联汽车自动驾驶域控系统、驱动系统、转向系统、制动系统的危害分析和风险评估
可根据客户特殊需求定值输入接口(车辆参数,道路参数)
自动化参数输出支持多种危害判定条件(冲出车道,车辆碰撞,车辆失稳)

安全测试

常见问题

在安全性能方面,深蓝汽车S7就体现出了深蓝质量的卓越。深蓝S7全系标配的“透明底盘”可以说是深蓝S7的一大亮点之一。这个底盘设计可以让驾驶人员清楚地看到车辆下方的路况,轻松驶过狭窄路段和非铺装路面,极大地增强了驾驶的安全性。除此之外,深蓝S7还拥有多项主被动安全配置,如ESP电子稳定系统、前排双气囊、前后排侧气囊、车道偏离预警系统等,进一步提升了车辆的安全性能。

众所周知,“买车容易养车难”,汽车不是一锤子买卖。买回家后不仅要保养,还要上保险。如果不幸遇到小病小灾,还要费时费钱的去维修。所以说,养车就如同养老婆,有证只是最初级阶段,还要供吃供喝(加油买保险),更得定期检查机油、冷却液、电解液等(送礼物),维护彼此的感情。

可意外在所难免,就连葛优都会有“吃着火锅唱着歌,突然被麻匪劫了”的经历,更何况我们的汽车。漏油、卡顿、异响尚且好说,就怕车子突然想来场“小浪漫”,在荒郊野岭来个抛锚,你说尴尬不尴尬。今天,小编就为大家盘点那些常见的汽车故障和对应的解决方法。

汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具,然而随着汽车的使用量不断增加,汽车故障也变得越来越常见。
下面是一些常见的汽车故障:
1.电瓶问题:电瓶是汽车启动和运行所需的重要部件,如果电瓶损坏或电量不足,汽车无法启动。
电瓶老化、线路短路、发电机故障等都可能导致电瓶问题。
2.轮胎故障:轮胎是汽车与地面接触的部分,常常受到磨损和穿刺。
常见的轮胎故障包括胎压不足、破损、漏气或爆胎。
3.刹车故障:刹车是保证汽车安全的关键系统之一,如果刹车失灵或制动器磨损严重,将导致制动距离延长,甚至无法停车。
4.发动机故障:发动机是汽车的核心部件,常见的发动机问题包括燃油混合不良、点火系统故障、气门和活塞磨损等。

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